Governo de Mato Grosso retomou todas as obras da Copa do Mundo
O Governo de Mato Grosso Retoma e Conclui Obras da Copa do Mundo
O governo estadual retomou e deu continuidade a todas as obras da Copa do Mundo que estavam paralisadas desde 2014. Cinco dessas obras já foram finalizadas e entregues pela atual administração.
Obras Concluídas
As obras concluídas incluem o Centro Oficial de Treinamento (COT) da Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), a Avenida Parque do Barbado, a Trincheira Jurumirim, o Complexo Viário do Tijucal e a restauração do córrego Mané Pinto.
Obras em Andamento
As obras em andamento são a Estrada do Moinho, o novo Hospital Universitário Júlio Müller, o COT do Pari e a implantação do Sistema BRT.
Retomada das Obras
A retomada das obras pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) foi uma determinação do governador Mauro Mendes. Algumas obras, apesar de estarem em uso pela população, não estavam concluídas e apresentavam pendências, enquanto outras estavam totalmente paralisadas.
COT UFMT
O Centro Oficial de Treinamento da UFMT, projetado para receber as equipes da Copa do Mundo em Cuiabá, teve suas obras paralisadas desde 2014 devido a um litígio jurídico. Após um levantamento das falhas, a obra foi retomada em 2019 e entregue no início de 2020. Desde então, já sediou importantes competições.
Avenida Parque do Barbado
A ligação entre a Avenida Fernando Corrêa da Costa e Archimedes Pereira Lima seguia em ritmo lento desde o fim da Copa. A atual administração fez um diagnóstico dos problemas e readequou o projeto, permitindo a retomada da obra em abril de 2019. A avenida de 1,6 quilômetros foi entregue em janeiro de 2020.
Trincheira Jurumirim
A Trincheira Jurumirim/Trabalhadores, com orçamento inicial de R$ 39,3 milhões, parou em 2014, com R$ 50,5 milhões gastos e 98% dos serviços executados. Após estudos, uma nova licitação foi realizada em 2021, e a obra foi entregue no primeiro semestre de 2022.
Complexo Viário do Tijucal
O Complexo Viário do Tijucal, já em uso, nunca havia sido formalmente recebido e apresentava problemas. Após análise, um acordo com a empresa responsável permitiu o recebimento da obra em 2020. Atualmente, a Sinfra-MT executa obras de acessibilidade no Complexo.
Avenida 8 de Abril
O contrato para a obra nesta avenida, que estava anteriormente paralisado, foi retomado após decisão judicial. Os serviços de restauração das paredes do córrego e do sistema de captação de esgoto foram finalizados.
Apesar de o asfalto ter sido recebido ainda em 2014, fora do período de garantia, a Sinfra-MT lançou uma nova licitação para recuperar o asfalto, melhorar as calçadas e instalar iluminação em LED. Essa obra está com 80% de conclusão.
Avenida Archimedes Pereira Lima
A duplicação desta avenida, também conhecida como Estrada do Moinho, estava paralisada desde 2014 e apresentou diversos problemas após ser liberada para o trânsito. Após não conseguir um acordo com a empresa responsável, o contrato foi rescindido e uma nova licitação foi aberta.
A avenida está sendo reconstruída em uma extensão de 5 quilômetros, entre a rotatória do Boa Esperança e o Complexo Viário do Tijucal. Atualmente, 90% das obras foram executadas.
Hospital Universitário
As obras deste novo hospital começaram em 2012, mas o contrato foi rescindido em 2014 devido ao não cumprimento do cronograma, com apenas 9% do total previsto concluído. Uma nova licitação foi realizada em maio de 2020, e as obras tiveram início em novembro de 2021, com previsão de três anos de execução.
Atualmente, 61% da obra já foi construída. O hospital terá oito blocos construídos em uma área de 147 hectares, com 228 leitos de internação, 68 de repouso e 63 de UTI, sendo 18 pediátricos e 25 neonatais. Também serão construídos 12 centros cirúrgicos, 85 consultórios, 45 salas de exame e 21 salas para banco de sangue e triagem.
COT do Pari
As obras no COT estavam abandonadas desde 2014. Com o início da atual gestão, em 2019, a Sinfra instituiu uma comissão para atualizar a situação do local e realizar um diagnóstico. Também foram estudadas propostas sobre como a estrutura poderia ser utilizada, uma vez que ela havia perdido o sentido original.
Para garantir a continuidade das obras, a Sinfra-MT buscou um acordo com o consórcio contratado em 2012, que foi homologado pela Justiça em 2022.
Após ser concluído, o COT será incorporado a uma Academia Integrada das Forças de Segurança. Uma nova licitação será lançada para atender às necessidades da Sesp. Contudo, tanto o campo de futebol quanto a pista de atletismo serão mantidas.
BRT
As obras do Veículo Leve Sobre Trilhos foram abandonadas em 2014, com apenas 18% dos trilhos implantados. Após a realização de estudos, o Governo decidiu retomar o projeto original do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT), levando em consideração que esse modal teria um custo menor, seria uma obra mais rápida e também proporcionaria uma tarifa mais barata para a população.
A obra foi licitada em 2022. Há duas frentes de serviço abertas, uma na Avenida da FEB e outra na Avenida do CPA.
Outras Obras
Mato Grosso recebeu quatro jogos da Copa do Mundo de Futebol em junho de 2014. Para receber as partidas da competição, o Governo do Estado se comprometeu a realizar algumas obras de infraestrutura, das quais quase 40 foram lançadas.
Algumas dessas obras não foram concluídas a tempo da competição e outras seguiram sem conclusão até o momento em que a atual gestão estadual tomou posse, em 2019.
Algumas obras como as trincheiras Ciríaco Cândia, do Verdão e do Santa Rosa estavam finalizadas e sendo utilizadas pela população, mas não haviam sido oficialmente entregues, o que poderia levar a problemas com órgãos de controle. A gestão trabalhou para eliminar essas pendências.
A Arena Pantanal não foi entregue oficialmente e encontra-se com o contrato judicializado. Mesmo assim, desde 2019, o estádio recebeu grandes eventos, como jogos da Copa América de Futebol, da seleção brasileira pelas Eliminatórias da Copa, além do Campeonato Brasileiro, Copa Sul-Americana e Copa do Brasil.
Havia ainda pendências relacionadas à ampliação do Aeroporto Marechal Rondon em Várzea Grande. No entanto, o aeroporto foi concedido pelo Governo Federal e atualmente está sob administração da Centro Oeste Airports, que realiza obras de melhoria na estrutura.
